Feuillard Acier

À quoi sert le feuillard d'acier ?

Le feuillard d'acier (steel strap) est une solution d'arrimage haute résistance destinée aux charges les plus exigeantes de l'industrie lourde, de la métallurgie, du bâtiment et de la logistique. Il est privilégié pour la fixation des charges à faible tolérance d'allongement, comme les bobines métalliques, les profilés, les matériaux de construction et les pièces de machines lourdes.

Comportement en élasticité et en tension

La caractéristique la plus marquante du feuillard d'acier est qu'il ne s'allonge pratiquement pas sous tension. C'est un atout majeur pour les charges rigides qui doivent rester parfaitement immobiles. Mais cette même propriété engendre un inconvénient : si la charge se tasse ou se resserre légèrement pendant le transport, le feuillard d'acier ne se retend pas automatiquement pour compenser ce jeu ; contrairement au feuillard PET ou composite, il ne présente pas de retour élastique. Il est donc recommandé de vérifier périodiquement la tension sur les longs trajets.

Avantages

• Résistance très élevée : Offre, à section égale, la résistance à la rupture absolue la plus élevée par rapport aux feuillards plastiques.
• Résistance à la corrosion : Les modèles revêtus offrent une longue durée de vie face à l'humidité et aux intempéries.
• Rigidité : Assure un arrimage indéformable, avec un faible risque de coupure même sur des charges très lourdes et à arêtes vives (avec une protection d'angle adaptée).

Méthode de fixation

Le feuillard d'acier est fixé en faisant passer ses extrémités dans une boucle en fil (phosphaté ou galvanisé), puis en les serrant ou en les verrouillant à l'aide d'un tendeur spécifique. Ce procédé diffère des méthodes de soudure thermique (hot melt) ou de boucle plastique utilisées pour le feuillard PET et composite ; les boucles et tendeurs pour feuillard d'acier ne sont pas interchangeables avec les autres types de feuillard.

Domaines d'application

Les bobines de tôle automobile, les profilés en acier de construction, les palettes de briques et de blocs, les grumes et les fagots de bois de charpente, ainsi que les pièces de machines lourdes figurent parmi les charges les plus fréquemment cerclées avec du feuillard d'acier. Ces charges ont en commun de conserver quasiment la même forme pendant le transport, ce qui rend inutile toute capacité d'allongement du feuillard.

Précautions à prendre

• L'extrémité d'un feuillard d'acier coupé ou rompu est tranchante ; un équipement de protection doit être porté lors des opérations de coupe et de tension.
• Il est plus lourd et plus fatigant à manipuler manuellement sur de longues périodes que les autres matériaux.
• Il nécessite une boucle (boucle en fil) et un tendeur spécifiques au feuillard d'acier, non interchangeables avec l'équipement du feuillard PET ou composite.
• Sur un feuillard d'acier dont le revêtement est rayé ou endommagé, la corrosion démarre d'abord à cet endroit ; un contrôle régulier est recommandé en cas de stockage prolongé à l'extérieur.

Problèmes fréquemment rencontrés

• Desserrage : En l'absence de retour élastique, le feuillard se desserre lorsque la charge se tasse ; sans contrôle intermédiaire sur les longs trajets, ce relâchement peut passer inaperçu.
• Verrouillage ou fixation de boucle incorrect : Une boucle en fil mal fermée peut entraîner un relâchement brutal de l'arrimage pendant le transport.
• Coupure d'angle : Tendu sans protection d'angle, le feuillard d'acier peut entailler les surfaces en carton ou en bois avec son arête vive.

Recommandation de stockage

Même revêtues, les bobines de feuillard d'acier doivent être stockées à l'abri de l'humidité, dans un espace fermé, avant utilisation. Une tache d'humidité superficielle sur l'enroulement extérieur de la bobine n'affecte pas son aspect, mais un début de corrosion peut apparaître dans les couches intérieures des bobines laissées longtemps en milieu humide.