Cerclage et Lashing

La différence entre le cerclage et le lashing

Le cerclage (strapping) consiste à ceinturer un groupe de charges — colis, palette ou paquet — avec un feuillard tendu afin de le maintenir en une seule unité. Le lashing, quant à lui, consiste à attacher la charge à des points fixes de la structure du conteneur (anneaux, rails ou points d'ancrage) pour l'empêcher de glisser ou de se renverser pendant le transport. Dans le chargement à l'export, ces deux méthodes sont le plus souvent utilisées ensemble : le cerclage préserve l'intégrité du colis, tandis que le lashing, à l'aide de feuillards d'arrimage de charge et de systèmes d'arrimage de cargaison, empêche la charge de se déplacer à l'intérieur du conteneur.

Choix du matériau du feuillard : acier, PET, PP, tissé et composite

Les produits de cerclage de palettes se répartissent en cinq grandes familles de matériaux, chacune répondant à un profil de charge différent :

• Feuillard acier : Résistance absolue la plus élevée ; privilégié pour les charges industrielles lourdes et métalliques, dans les applications où aucun allongement n'est souhaité.
• Feuillard PET (polyester) : Alternative sûre et économique au feuillard acier ; conserve en grande partie sa tension après mise en tension.
• Feuillard PP (polypropylène) : L'option la plus économique parmi les produits de cerclage ; bien que visuellement proche du PET, sa capacité à conserver la tension est nettement plus faible, ce qui le limite aux besoins d'arrimage légers et de courte durée.
• Feuillard tissé : Sa structure souple et flexible le rend adapté aux charges à surface sensible, de forme irrégulière et de poids léger à moyen.
• Feuillard composite : Plus léger et plus économique que le feuillard acier ; offre un compromis sûr pour les charges palettisées lourdes.

Le bon choix dépend du poids de la charge, de la sensibilité de sa surface, de la durée du transport et de la cercleuse utilisée — ce choix est traité en détail sur la page produit de chaque matériau. Le PP et le PET sont les deux types qui se ressemblent le plus visuellement ; la différence entre les deux est traitée séparément sur la page produit du feuillard PP.

Pourquoi l'élasticité et la récupération sont-elles importantes ?

La différence la plus marquante entre les cinq matériaux ne tient pas tant à leur résistance brute qu'à leur comportement après mise en tension. Pendant le transport, une charge peut légèrement « se tasser » sous l'effet des vibrations, des variations de température ou de son propre poids — c'est-à-dire que son volume peut diminuer quelque peu. Le feuillard acier, dont la marge d'allongement est faible, ne peut pas compenser ce jeu et se détend ; le feuillard PET et le feuillard composite, en revanche, continuent de maintenir une certaine tension grâce à leur récupération élastique. Le feuillard PP peut s'allonger davantage que le PET, mais sa tendance à reprendre sa forme initiale après cet allongement est limitée, et un relâchement permanent peut apparaître avec le temps. Le feuillard tissé, de par sa structure souple, présente déjà une grande flexibilité, mais celle-ci peut ne pas suffire à assurer un serrage adéquat sur des charges très lourdes et rigides. Il faut donc répondre à la question « comment le feuillard se comportera-t-il pendant le transport » avant de se demander « lequel est le plus résistant ».

Pourquoi est-ce important pour le chargement à l'export ?

Lorsque le système d'arrimage de charge à l'intérieur du conteneur est absent ou mal choisi, la marchandise peut arriver endommagée à destination, ce qui entraîne à la fois des coûts supplémentaires et une perte de confiance de l'acheteur. Le choix des produits de cerclage pour l'export ne doit pas se limiter à la solidité au moment du chargement initial : il faut aussi évaluer si la tension sera maintenue tout au long d'un transport de plusieurs jours, par voie maritime ou terrestre. Sur les longs trajets maritimes, les variations de température et d'humidité peuvent constituer un facteur d'usure supplémentaire, absent des transports terrestres de courte durée. Ce comportement est traité séparément pour chaque type de feuillard sur les pages produits ci-dessous.

Équipements de connexion et d'arrimage

La sécurité d'un système de cerclage ou de lashing ne dépend pas uniquement du feuillard lui-même, mais aussi des accessoires utilisés. Parmi les équipements courants figurent la sangle de lashing, les boucles de lashing, la plaque de lashing, les boucles en fil phosphaté et galvanisé, le tendeur manuel de feuillard, les protège-coins en plastique et le filet d'arrimage de charge. La sangle de lashing est une sangle d'arrimage munie de crochets à ses extrémités, destinée à attacher directement la charge aux points fixes de la structure du conteneur ; la plaque de lashing, quant à elle, est une pièce métallique placée sous l'anneau d'arrimage pour éviter que le point d'ancrage ne concentre toute la charge sur un seul point. Le choix de la boucle doit être compatible avec le matériau du feuillard utilisé — par exemple, la boucle en fil est utilisée avec le feuillard acier, tandis que les boucles en plastique ou en métal accompagnent les feuillards PET et composite.

La sangle à cliquet et le kit de sangles à cliquet sont des systèmes utilisés notamment avec le feuillard tissé et les sangles textiles ; leur mécanisme à cliquet permet d'appliquer une tension élevée sans outil supplémentaire. Dans les opérations à volume élevé équipées de cercleuses, le tendeur manuel de feuillard cède la place aux cercleuses semi-automatiques, automatiques ou à batterie, ce qui accroît la rapidité et la régularité de l'opération.

À quoi faut-il faire attention pour choisir le bon système ?

• Le poids et la rigidité de la charge (tolérance ou non à l'allongement).
• La sensibilité de surface de la charge (une sangle souple comme le feuillard tissé est-elle nécessaire ?).
• L'environnement de transport : stockage extérieur, exposition à l'humidité ou aux UV.
• Cerclage manuel ou par machine (semi-automatique/automatique).

Erreurs fréquentes

• Mauvais choix de boucle : Utiliser une boucle ou un tendeur incompatible avec le matériau du feuillard entraîne un relâchement prématuré de l'attache.
• Tension insuffisante : Un feuillard insuffisamment tendu permet à la charge de glisser pendant le transport.
• Absence de protection des angles : L'absence de protège-coins sur des charges à arêtes vives peut provoquer la coupure du feuillard ou endommager la marchandise.